Bem, é bom saber que te interessas por vespas, sabendo que muitas pessoas deixam cair este tipo de assuntos no esquecimento!! assim poderas ficar tu aprender mais sobre este tema tal como das a conhecer as outras pessoas o que é muito bom!! espero que este interesse te leve longe! o blog esta 5*.. e com muita informação!! continua assim!! talvez me convenças a comprar uma=) fica bem **
O mais europeu de todos os veículos de duas rodas, a vespa, nasceu em Itália para ser barata, funcional, económica, robusta e, claro, charmosa e elegante. Além disso, deveria também ser fácil de pilotar, não sujar as roupas do condutor e ainda levar um passageiro, foi baptizada com o nome de um insecto, em alusão ao ronco de seu motor dois-tempos com ventoinha de arrefecimento, que mais parece um zumbido. Enrico Piaggio presidia a empresa fundada por seu pai quando a Segunda Guerra Mundial acabou. Era tempo de Europa destruída física e financeiramente. A fábrica da Piaggio encontrava-se em ruínas, mas isso não intimidou Enrico, que resolveu deixar o campo aeronáutico em busca de um novo tipo de veículo, capaz de suprir a necessidade de locomoção básica da população, uma vez que as estradas estavam precárias e os italianos não tinham dinheiro ao perder a guerra, a solução era um veículo simples e económico. As primeiras 15 Vespas deixaram a fábrica da Piaggio em Abril de 1946. Seu motor de 98 cm³ tinha apenas 3 cv de potência a 4.500 rpm e velocidade final em torno de 60 km/h, bons níveis para a época e o tamanho do propulsor. Por fim varios modelos foram saindo cada vez mais aprefeiçoados outros mais funcionais e a famosa vespa logo caiu no gosto do consumidor e seu sucesso foi absoluto.
1 comentário:
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